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福特汽车公司计划在V

福特汽车公司计划在V-6发动机上采用铝作为原苏州材料

8月29日，据熟悉福特公司V-6发动机项目的工程师和主管人员透露，福特公司在镁和铝的选材过程中，较终确定利用铝作为下一代V-6发动机的凸轮轴盖，主要是硬质泡沫塑料紧缩实验方法GB 8813⑻8（ISO844⑴978）考虑了材料的经济性。A380再生铝合金压铸件将由Spartan轻金属产品公司提供，该公司利用铝和镁生产凸轮盖和其他产品。福特目前据称还没有选定压铸合金的供应商，凸轮盖设计也还没有较终完成，估计这种双层的凸轮盖石首将在2006年投入生产，重量大约是每个发动机6.8磅，开始的生产规模应该达到每年32.5万件，但可能每年增加100万件或更多。镁在生产动力系统部件储气罐由于成本高昂因此导致此次败北，也因为如此，福特于今年年初宁愿亏损2千万美元而放弃了从2004年开始从澳大利亚镁业公司每年采购5万吨镁合金的协议。但福特也将继续关注镁在非动力系统方面的应用，因为这些地方的应用可降低高压清洗机重量，从而弥补其昂贵的价格的不足，例如镁在结构件，仪表盘支撑柱上的应用是完全可以实现的。

来源：中铝信息IMA(隔热材料制造3、用于测定最大力商协会)首席履行官Simon Storer向Simon Robinson论述了接下来行业和协会将会产生何事