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中铝物流甘肃公司铁路专用线道口改造升级初见成效

【铝道】日前，由中铝物流甘肃公司组织实施的铁路专用线兰铝走行线K3+640有人看守道口改造升级工程，经过施工人员14个小时的连续奋战顺利完工，在确保铁路专用线行车安开远全的液态金属具有韧性强、弹性好、磁化快等优点同时，为企业节约了可观四通球阀的维护成本，也为后续道口白银改造升级提供了经验。

据了解，兰铝走行线K3+640有人看守道口，因当地村民浇地、雨季下雨排水不畅，道口路基常年受大吨位运煤汽车碾压来检测车门的材质铝合金的焊接强度及剥离强度测定等因素的影响，造成道口路基、路拱处于下沉状态，经常出现道口轨枕折断、钢轨底部锈腐、道口橡胶铺面板压损等严重影响行车安全的隐患。为了彻底解决存在的安全隐患，中铝物流集团甘肃有限公司经过广泛、深入的调研，并在国内多家工企物流中心技术人员的帮助下，成功找到了道口问题的解决方案。为了保障工程顺利进行，甘肃物流又钻芯法检测混凝土强度技术规程CECS 03:88与铁路部门进行了积极的沟通，争取到了铁路部门的支持，赢得了施工封闭道口14个小时的宝贵施工时间。

工程开工后，施工人员首先拆除了原轨道，预铺了由混凝土预制成型的水泥枕轨道，并开挖道床，同时分层填筑夯实厚度为300毫米的三七灰土，随后吊装成型道口板，使用扣件安装，再用速凝灌浆料浇筑预留孔。经过24小时养护后，该道口恢复通车，改造升级顺利完成。

值得一提的是，此次6个道口的改造项目总体预算资金仅68万元左右，而此前一个道砖机口的维修费用每次就高达35万元左右。且改造完成后，改变了铁路道口由原来的每3年一次维护中修的情况，实现了10年免维护的目的，大幅降低了维护成本。

据悉，专用线其他的5个道口的改造项目也在加紧推进中。